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中山橋通車不到半個月被市民吐槽,電動車真心“上橋難”(評論領紅包)   [復制鏈接] qrcode

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蘇虎
發表于: 2018-5-29 15:14 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽

自5月16日起

伴隨8路等6條公交線

恢復原線路運行

中山橋跨江通行的重要作用日益凸顯

然而,中山橋對橋梁通行

采用人車分離的設定

卻遭到了一些騎電動車的市民的質疑

近日,安徽蕪湖,重新建造好的蕪湖市中山橋投入使用,一位騎電動車的市民大叔正在上橋,一旁的老伴協助他一同推著車上坡道。

聽到不少市民議論吐糟,這新造的橋讓自行車不好走,現場發現的確不太容易。

在中山橋的上橋路兩旁,有“禁止非機動車上橋”的明顯告示牌,但還是可以看到不少非機動車駛上了橋。

至于受市民質疑的鋼梯道橋坡道設計問題,相關部門工作人員表示,該坡道早在方案評審階段就與設計單位進行了反復論證。受中山橋所處地形和橋梁高度、坡度、長度限制,以及橋梁設計建設安全標準,鋼梯道橋無法建設更寬更長的坡道。一旦在主橋上設計了過長的坡道,橋梁又無法在規定的長度內落地。

據了解,蕪湖中山橋規劃設計方案根據電動車新國標,電動車限定在整車重量小于55千克,最高車速小于25千米每小時。

在這個標準以內的電動車從坡道推行是可行的,并不困難。不過,目前大部分電動車都是“超標”的,市民需要騎行電動車跨江,建議還是選擇距離較近的其他橋通行。

對相關部門的這一解釋,你是怎么看的?


                                                            以上圖片來自百家號/輕松視角

—End—
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船故事
發表于: 2018-5-29 19:08 | 只看該作者

其實設計推行坡道時,可以設計在中間,把步行階梯放在無階梯坡道兩邊。現在推行車道在邊上,受兩側扶手影像,難推一些。
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本宮微胖
發表于: 2018-5-29 18:08 | 只看該作者

這個設計師估計不食人間煙火
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pollser
發表于: 2018-5-29 17:52 | 只看該作者

可以做個電動車道嗎
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發表于: 2018-5-29 17:07 | 只看該作者

在電瓶車沒有電的時候,那就更費勁了
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創意人生
發表于: 2018-5-29 16:11 | 只看該作者

老百姓總是受罪的
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往事回味
發表于: 2018-5-29 15:45 | 只看該作者

很不方便呀
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bluebabylo
發表于: 2018-5-29 15:43 | 只看該作者

確實不太方便
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帥比難養
發表于: 2018-5-29 15:38 | 只看該作者

天天麻煩老百姓
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1822676887
發表于: 2018-5-29 15:28 | 只看該作者

不合理
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Tenderness
發表于: 2018-5-30 10:52 | 只看該作者

其實這樣的設計很好,現在好多中老年人騎著電瓶車接送孩子上下學,過馬路從來都不帶看車的,這樣的安全隱患有多大,本來自己已經老了,眼睛不好,耳朵不好,身體不好,騎電瓶車上路害人害己,出門可以坐公交啊,多方便,而且還可以刷老年卡,還有人讓座!        就算給你再好的非機動車道,你也會上機動車道!這個現象太普遍了
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竹筒粽子
發表于: 2018-5-29 15:29 | 只看該作者

白眼
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涼心菇涼
發表于: 2018-5-29 15:40 | 只看該作者

標題錯了 小編
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治愈心靈
發表于: 2018-5-29 15:45 | 只看該作者

還是以步行為主吧,上下橋后可以使用共享單車
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請叫我杰哥
發表于: 2018-5-29 15:55 | 只看該作者

修了還不如不修
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WTSY
發表于: 2018-5-29 15:57 | 只看該作者


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